Kiti transporto priedai apima įvairias transporto dalis – nuo variklių iki mažesnės reikšmės detalių. Vis tik visi transporto priedai yra reikalingi. Pavyzdžiui, variklis ir jo sistemos yra neatsiejami nuo galios. Nors galia nėra svarbiausias variklio rodiklis, tačiau renkan¬tis ne tik lengvąją transporto priemonę, bet ir savaeigę mašiną (traktorių, žemės ūkio kombainą, pašarų ruošimo mašiną ir kt.) atitinkamiems darbams atlikti, vienu pagrindinių vertinamo aspektų laikoma būtent galia. Kai ji būna per maža, ją prireikia didinti pasitelkus kitus transporto priedus: padidinti darbo tūrį, alkūninio veleno sūkių dažnį ir slėgį galima naudojant didesnį cilindrų skaičių ir turbokompresorinį pripūtimą su tarpiniu oro aušinimu. Taip pat kiekviename cilindre galima įrengti papildomus vožtuvus, skirtingose variklio pusėse – įleidimo ir išleidimo kolektorius (tokiu būdu išmetamųjų dujų temperatūra nekeis įleidžiamo oro temperatūros), įmontuoti modulines siurblys-vamzdelis-purkštuvas priemonės, kurios tiksliau dozuos degalus ir pan. Minėtus transporto priedus galima įsigyti iš žinomų transporto gamintojų – Cummins, DAF, Demag, Furukawa, Iveco, Mercedes-Benz, MAN, Renault, Scania, Volvo ir kt., – kurie užtikrina savo gaminių kokybę.
Tiesa, patį variklį taip pat būtina rinktis atsakingai, nes jis svarbus tuo, jog yra siejamas su degalų vartojimo efektyvumu, mažu išmetamųjų dalelių kiekiu, priežiūros ir gaminio palaikymo galimybėmis.
Dar viena iš transporto priedų kategorijos – pavarų dėžė, kuris susideda iš kelių komponentų, t. y. hidrotransformatoriaus, mechaninės pavarų dėžės, darbinio skysčio siurblio, aušinimo sistemos ir valdymo sistemos. Tai yra labai svarbi transporto priemonės dalis, nes atlieka reikšmingas funkcijas:
priklausomai nuo apkrovos keičia sukimo momentą ir sūkius; variklio sūkius transformuoja į važiavimo greitį; keičia varančiųjų ratų sukimosi kryptį; prireikus (esant tuščiajai eigai) atjungia variklį nuo varančiųjų ratų.
Tai dar ne viskas, nes pavarų dėžės turi tam tikrus elementus: krumpliaračius (perduoda jėgas ir judesį), riedėjimo guolį (juose sukasi velenai ir krumpliaračiai) ir veleno sandariklius (jais sandarinami pavarų velenai). Renkantis bet kurį iš šių transporto priedų, verta žinoti, kad krumpliaračiai, pagal krumplių tipą skirstomi į tiesius ir įstrižus, o pagal krumplių padėtį – išorinio sukibimo ir vidinio sukibimo. Riedėjimo guoliai skirstomi pagal riedėjimo elementų formą: rutuliniai, cilindriniai ritininiai, kūginiai ritininiai, sferiniai ritininiai, adatiniai. O tuo tarpu veleno sandarikliai yra laikomi standartizuotais transporto priedais, kurie susideda iš karkaso, sandariklio bei sandarinimo briaunų su spyruoklėmis.
Reikalingais transporto priedais laikomi ir prietaisų skydeliai, kurie parodo nuvažiuotą transporto priemonės atstumą, greitį ir tai, kas transporto priemonei negerai, t. y. nukrypimus nuo normos. Žinomi transporto gamintojai – Cummins, DAF, Demag, Furukawa, Iveco, Mercedes-Benz, MAN, Renault, Scania, Volvo ir kt. – gamina informatyvius prietaisų skydelius, kurie parodo net ir mažiausią nukrypimą nuo normos. Tai reiškia, kad prietaisų skydelyje atsiradusios signalinės lemputės ir užrašai padės išvengti didesnių transporto priemonės gedimų.
Išvardyti transporto priedai yra svarbūs, tačiau tikrai ne vieninteliai, kuriuos siūlo žinomi transporto gamintojai ir kuriuos ilgainiui prireikia remontuoti ar pakeisti. Žinodami savo atliekamų darbų pobūdį ir individualius savo poreikius, išsirinkite sau tinkamiausią transporto priedą. Pripažinti ir rinkos lyderiais tapę transporto priedų gamintojai – Cummins, DAF, Demag, Furukawa, Iveco, Mercedes-Benz, MAN, Renault, Scania, Volvo ir kt. – suteikia galimybę papildomai įsigyti reikiamą transporto priemonės dalį ir efektyviai ją naudoti bet kokiomis darbo sąlygoms. Beje, prieš įsigyjant transporto priedus, visuomet verta įvertinti savo finansines galimybes, kartais geriausias sprendimas yra įsigyti kokybišką jau naudotą transporto priedą.