Parduodami Man komunalinė / bendrosios paskirties technika
- Parduodami
- Europa
- Tik skelbimai su kainomis
- Vėliausi per 24 val.pastarųjų 3 d.Pastarasias 7 dienasPastarųjų 14 d.vėliausiai 30 d.
Naudotas viešųjų paslaugų transportas Visuotinės / bendrosios paskirties automobiliai man 
17Visuotinės / bendrosios paskirties automobiliai • 2004 • 88908km • -, CH • T.O.C. (Schweiz) AG
Mėgstamiausi
24Visuotinės / bendrosios paskirties automobiliai • 2013 • 366000km • Lieto, FI • Maatori Oy
MėgstamiausiNerandate ko ieškote?
29Visuotinės / bendrosios paskirties automobiliai • 2009 • 275000km • Hordaland, NO • ATS Norway AS
Mėgstamiausi
35Visuotinės / bendrosios paskirties automobiliai • 2007 • 240000km • Hordaland, NO • ATS Norway AS
Mėgstamiausi
53Visuotinės / bendrosios paskirties automobiliai • 2010 • 245000km • Hordaland, NO • ATS Norway AS
Mėgstamiausi
43Visuotinės / bendrosios paskirties automobiliai • 2002 • 322963km • Rogaland, NO • ATS Norway AS
Mėgstamiausi
3Visuotinės / bendrosios paskirties automobiliai • 1962 • Karlovac, HR • LAGER d.o.o.
MėgstamiausiRenkantis MAN bendrosios paskirties automobilį, svarbu įvertinti jo konstrukciją ir atskirai kiekvieną jos dalį: variklį, pavarų dėžę, važiuoklę bei kėbulą, nes nuo jų priklauso krovinių gabenimo, pervežimo galimybės. Apskritai, šios dalys yra svarbios transporto priemonės techniniams parametrams, nuo kurių priklauso ir atliekamų transportavimo darbų našumas.
Itin svarbus MAN visuotinės paskirties automobilio (ar bet kurio jo modelio – 13.192, 18.264, 26.314, 630.2, FE, LE26.280, TGA, TGL10, VW9136 ir kt.) variklis. Paprastai jų variklių galia siekia apie 180 AG, tačiau MAN naudoja silpnesnius keturcilindrius variklius (150 AG) ir stipresnius šešiacilindrius variklius (230 AG). MAN bendrosios paskirties automobiliai su keturcilindriais varikliais labiausiai tinka važiuoti lygaus reljefo zonose ar išvežioti krovinius miestuose, tačiau jei važiavimo sąlygos sudėtingesnės, geresnių rezultatų pasiekti padės transporto priemonė su šešiais cilindrais. Prieš įsigyjant priemonę, taip pat svarbu atkreipti dėmesį į automobilio variklio galią, nes nuo jos priklauso sunkvežimio keliamoji galia.
Dar vienas svarbus konstrukcinis elementas – pavarų dėžė. Standartiškai MAN bendrosios paskirties automobiliai (ar bet kuris jų modelis – 13.192, 18.264, 26.314, 630.2, FE, LE26.280, TGA, TGL10, VW9136 ir kt.) turi šešių pakopų pavarų dėžę, kuri visais atvejais leidžia darbą atlikti produktyviai ir sulaukti efektyvių rezultatų. Yra modelių, į kuriuos MAN įmontavo daugiafunkces automatines pavarų dėžes, kurių jėgos perdavimo mechanizmas nedidina degalų sąnaudų ir nesumažina visuotinės paskirties automobilio keliamosios galios.
Įvertinti reikėtų ir važiuoklės ypatumus. Šių MAN transporto priemonųi važiuoklių svoris siekia maždaug 4 tonas ir jis priklauso nuo variklio cilindrų – keturcilindriuose varikliuose važiuoklės šiek tiek lengvesnės, o šešiacilindriuose – sunkesnės. Tad būtinai į tai atsižvelkite prieš priimdami sprendimą, kokio modelio MAN bendrosios paskirties automobilį įsigyti.
Galiausiai, nereikėtų užmiršti ir kėbulo svarbos. Nuo šios sudedamosios dalies taip pat stipriai priklauso priemonės kraulumas (keliamoji galia). Dažniausiai ji svyruoja nuo 6 iki 7 tonų. Taigi, jei Jums svarbu, kad darbai būtų atliekami operatyviai, kad būtų pasiekti efektyvūs ir maksimaliai geri reultatai, nepasiriksite pasirinkdami MAN visuotinės paskirties automobilį (arba dar vadinamą MAN bendrosios paskirties automobilį). Bet kuris jų modelis – 13.192, 18.264, 26.314, 630.2, FE, LE26.280, TGA, TGL10, VW9136 ir kt. – gaminamas pagal naujausias technologijas ir šiuolaikinių vartotojų poreikius. Kad transportavimo darbai būtų atlikti greitai, lengvai bei paprastai.