Naudotų įrengimų paieška Uždaryti » Išankstinė paieška

    Įdėti pirkimo užklausą
    Mascus tinklaraščio naujienos
    Skelbimų skaičius: 79

    Naudoti komercinis transportas pardavimui

    Peržiūrėti visus naudotų Ekeri transportas pardavimo skelbimus visoje Europoje. Naujausi skelbimai yra sąrašo pradžioje. Norėdami rūšiuoti Ekeri transportas pardavimo skelbimus, spustelėkite ant rūšiavimo mygtukų, pavyzdžiui, pagal gamintoją, metus, kainą, buvimo šalį. Jei norite ieškoti kitų naudota aplinkos tvarkymo technika, spustelėkite ant šios nuorodos.
    Skaityti daugiau Uždaryti
    skelbimai/puslapis
    • Ekeri T3-N, 2015, Kitos puspriekabėsEkeri T3-NSpalva: White, Kita informacija: Abs Number of axles 3 Doors behind Inside measurement (length / width / height) mm. 13300/2460/2650 New assets Other equipment du dyzeliniai

      Kitos puspriekabės
      2015
      Lietuva, klaipeda

      34 900 EUR
    • Ekeri L3, 1999, Puspriekabės su izoterminiu kėbuluEkeri L3Registracijos metai: 08.1999, Maksimali apkrova: 29890, Bendras svoris: 45000, Gamybos šalis: EE

      Puspriekabės su izoterminiu kėbulu
      1999
      Estija, Keila

      3 000 EUR
    • Ekeri FRC, 2007, Puspriekabės su izoterminiu kėbuluEkeri L-3 Thermo King SL-400e FRCRegistracijos metai: 24.01.2007, Insulation: FRC, Ašių tiltų tipas: 3, Maksimali apkrova: 31560, Bendras svoris: 42000, Stabdžiai: Trummel, Pakabos tipas: Oro-oro, Spalva: Punane, Kėbulo pasirinkimo variantai: Būgniniai stabdžiai Full side opening Galinės durys

      Puspriekabės su izoterminiu kėbulu
      2007
      Estija, Eesti

      14 000 EUR
    • Ekeri 3-axel+SIDE OPENINIG, 2003, Dengtos puspriekabėsEkeri 3-axel+SIDE OPENINIGRegistracijos metai: 28.04.2003, Ašių tiltų tipas: 3, Atstumas tarp ratų ašių: 6340, Maksimali apkrova: 32220, Bendras svoris: 42000, Pakabos tipas: Oro-oro, Krovinių skyriaus matmenys (IxPxA): 13.9 x 2.49 x 2.7 , Likęs priekinių padangų protektorius: 40%, Likęs galinių padangų protektorius: 30%, Priekinių padangų dydis: 385/65 R 22 5 , Galinių padangų dydis: 385/65 R 22 5 , Bendras įvertinimas (1-5): 5, Kėbulo pasirinkimo variantai: Galinis keltuvas Būgniniai stabdžiai Galinės durys

      Dengtos puspriekabės
      2003
      Estija, Otepää

      6 900 EUR
    • Ekeri Citytrailer, Öppningsbar sida, JLG 99E, 2019, Miesto priekabosEkeri Citytrailer, Öppningsbar sida, JLG 99EGamintojas: Ekeri, Ašių tiltų tipas: 2, Bendras svoris: 38000, Stabdžiai: BPW skivbromsar, Pakabos tipas: Oro-oro, Krovinių skyriaus matmenys (IxPxA): 11 x 2.474 x 2.65 , Išoriniai technikos matmenys: 11.35 x 2.55 x 4.05 , Likęs galinių padangų protektorius: 100%, Galinių padangų dydis: 265/70-19 5 , Gamybos šalis: FI, Bendras įvertinimas (1-5): 5, Kėbulo pasirinkimo variantai: Galinis keltuvas Diskiniai stabdžiai Full side opening

      Miesto priekabos
      2019
      Švedija, OF Ekeri AB, Markaryd
      7d

      79 854 EUR
    • Ekeri Skåp, 2008, DėžėsEkeri SkåpGamybos šalis: SE

      Dėžės
      2008
      Švedija, Trelleborg

      2 321 EUR
    • Ekeri Citytralle, 2012, Puspriekabės su izoterminiu kėbuluEkeri CitytralleBendras svoris: 9600

      Puspriekabės su izoterminiu kėbulu
      2012
      Švedija, Telemark

      19 205 EUR
    • Ekeri L4, 2006, Dengtos priekabosEkeri L4Paskutinis patikrinimas: 2019-04-04, Registracijos metai: 2006, Ašių tiltų tipas: 4, Atstumas tarp ratų ašių: 1360/6910/1820, Maksimali apkrova: 26290, Bendras svoris: 36000, Stabdžiai: Skivbromsar, Pakabos tipas: Oro-oro, Kėbulo darbo tipas: Pastovus, Likęs priekinių padangų protektorius: 50%, Likęs galinių padangų protektorius: 50%, Priekinių padangų dydis: 385/55R/22.5, Galinių padangų dydis: 385/55R22 5 , Spalva: Vit

      Dengtos priekabos
      2006
      Švedija, Örebro

      6 035 EUR
    • Ekeri skåp, DėžėsEkeri skåpTransporto matmenys (IxPxA): 7.4 x 2.55 x 3.2 , Gamybos šalis: NO

      Dėžės

      Švedija, Eda Charlottenberg

      1 857 EUR
    • Ekeri L2, 2000, Dengtos puspriekabėsEkeri L-2Registracijos metai: 2000-03-27, Maksimali apkrova: 29010, Bendras svoris: 38000, Krovinių skyriaus matmenys (IxPxA): L13480*B2500*H2500, Priekinių padangų dydis: 265/70R19.5, Galinių padangų dydis: 265/70R19.5, Paskutinis patikrinimas: 2019-11-30, Kėbulo pasirinkimo variantai: Galinis keltuvas Diskiniai stabdžiai Galinės durys

      Dengtos puspriekabės
      2000
      Švedija, Trelleborg

      3 250 EUR
    • Ekeri Skåptrailer, Öppningsbar-s, Kapelltak, DOX 506, 2013, Dengtos puspriekabėsEkeri Skåptrailer, Öppningsbar-s, Kapelltak, DOX 506Gamintojas: Ekeri, Ašių tiltų tipas: 3, Maksimali apkrova: 32700, Bendras svoris: 42000, Stabdžiai: BPW skivbromsar, Pakabos tipas: Oro-oro, Krovinių skyriaus matmenys (IxPxA): 13.45 x 2.47 x 2.79 , Išoriniai technikos matmenys: 13.8 x 2.55 x 4.05 , Likęs galinių padangų protektorius: 70%, Galinių padangų dydis: 385/55-22 5 , Gamybos šalis: FI, Bendras įvertinimas (1-5): 3, Paskutinis patikrinimas: 2018-10

      Dengtos puspriekabės
      2013
      Švedija, OF Ekeri AB, Markaryd

      24 142 EUR
    • Ekeri L2, 2000, Dengtos puspriekabėsEkeri L2Registracijos metai: 2000-01-14, Maksimali apkrova: 29190, Bendras svoris: 37960, Krovinių skyriaus matmenys (IxPxA): L13500*B2500*H2820, Priekinių padangų dydis: 265/70 R19.5, Galinių padangų dydis: 265/70 R19.5, Kėbulo pasirinkimo variantai: Galinis keltuvas Diskiniai stabdžiai Galinės durys

      Dengtos puspriekabės
      2000
      Švedija, Trelleborg

      3 621 EUR
    • Ekeri L/I 4, 2006, Dengtos priekabosEkeri L/I 4Paskutinis patikrinimas: InspectionGrade, : WheelBase, : CargoSpaceDimensions, Priekinių padangų dydis: RearTyreSize, Spalva: TruckExtras

      Dengtos priekabos
      2006
      Švedija

      14 392 EUR
    • Ekeri Kylskåp, 2005, DėžėsEkeri Kylskåp

      Dėžės
      2005
      Švedija, Trelleborg

      2 321 EUR
    • Ekeri SKÅP ÅBENSIDA - INRIKES HÖJD - DOUPLESTOCK, 2015, Dengtos puspriekabėsEkeri SKÅP ÅBENSIDA - INRIKES HÖJD - DOUPLESTOCKAtstumas tarp ratų ašių: 8150, Maksimali apkrova: 33100, Bendras svoris: 8900, Stabdžiai: SAF DISK, Išoriniai technikos matmenys: 4460, Priekinių padangų dydis: 385/65 R 22 5 , Galinių padangų dydis: 385/65 R 22 5 , Bendras įvertinimas (1-5): 4, Kėbulo pasirinkimo variantai: Diskiniai stabdžiai

      Dengtos puspriekabės
      2015
      Švedija, HELSINGBORG

      POA
    • Ekeri L3, 2007, Kitos puspriekabėsEkeri L3 skaphengerBendras svoris: 11000

      Kitos puspriekabės
      2007
      Švedija, Hordaland

      16 406 EUR
    • Ekeri L4, 1997, Priekabos šaldytuvaiEkeri L/L4Klimato kontrolė: Šaldomas Šaldiklis Pašildymas , Maksimali apkrova: 24710, Bendras svoris: 36000, Priekinių padangų dydis: 385/65R22.5, Galinių padangų dydis: 385/65R22.5, Spalva: vit, Kėbulo pasirinkimo variantai: Diskiniai stabdžiai Galinės durys

      Priekabos šaldytuvai
      1997
      Švedija, Trelleborg

      2 321 EUR
    • Ekeri L4, 1997, Dengtos priekabosEkeri L/L4Registracijos metai: 1997-03-25, Ašių tiltų tipas: 2+2, Maksimali apkrova: 25000, Bendras svoris: 36000, Krovinių skyriaus matmenys (IxPxA): 12 37 , Išoriniai technikos matmenys: 14 9 , Kėbulo pasirinkimo variantai: Galinės durys Full side opening

      Dengtos priekabos
      1997
      Švedija, Trelleborg

      2 693 EUR
    • Ekeri Trippel skåp kärra, 2006, Dengtos priekabosEkeri Trippel skåp kärraAšių tiltų tipas: 3, Bendras svoris: 25000, Pakabos tipas: Oro-oro, Krovinių skyriaus matmenys (IxPxA): L8.30mH2.90m, Kėbulo pasirinkimo variantai: Full side opening

      Dengtos priekabos
      2006
      Švedija

      POA
    • Ekeri Skåp Scania, DėžėsEkeri Skåp Scania

      Dėžės

      Švedija

      2 693 EUR

    Kaip Mascus išsirinkti naudota vilkika?

    Vilkikai paprastai apibudinami kaip transporto priemones, prie kuriu galima prikabinti priekaba ir taip transportuoti norima krovini. Šios transporto priemones dažniausiai varomos ratais, kartais – vikšrais. Tokie vilkikai skirti važiuoti prastais gruntiniais keliais arba bekele. Mascus svetaineje – didžiausias keliu vilkiku pasirinkimas.

    Vilkiku paskirtis

    Vilkiku ir sunkvežimiu ištakos – XIX amžiuje, taip vadinamos garo mašinos. Veliau – ir su vidaus degimo varikliu. XIX amžiaus pabaigoje ir XX amžiaus pradžioje tai nebuvo populiarios transporto priemones. Pirma, dauguma keliu buvo pritaikyti arkliu tempiamiems vežimams, o antra – garo varikliu varomos transporto priemones galejo nuvažiuoti labai nedideli atstuma. Dažniausiai – nuo gamyklos iki artimiausios traukiniu stoties. Nors dyzelinis variklis išrastas dar 1890 metais, iki XX amžiaus 4 dešimtmecio gamintuose vilkikuose jis buvo praktiškai nenaudojamas. Vilkikai – tai ratines arba vikšrines transporto priemonems. Ju paskirtis – vilkti ivairias priekabas, puspriekabes, kita nesavaeige technika, kuri turi važiuokle. Populiariausi pasaulyje – keliu vilkikai. Tai – galingi automobiliai, velkantys puspriekabes. Toki prekiu gabenimo sprendima – vežima vilkiku – dažniausiai renkasi vežejai. Jo privalumai – didele manevro laisve, galima pristatyti didelius kiekius prekiu, atkabinti ir palikti krovini užsakovui. Be to, keliu vilkikai gali vilkti ne viena, o kelias ir daugiau sukabintas priekabas. Del tokio patogaus prekiu gabenimo budo vilkikai – dabar viena populiariausiu transporto priemoniu rušiu. Mascus galite rinktis iš daugiau nei 13 tukst. naudotu vilkiku skelbimu.

    Vilkiku rušys

    Vilkikai gali tureti daug ašiu, nelygu kokios apkrovos pageidaujate. Ašiu tiltu konfiguracija gali buti ivairi. Dažniausiai pasitaikantys tipai yra: 4x2, 6x2 ir 6x4. Tiesa, kai kurie gamintojai siulo ir 6x6, 8x6, 8x8, 10x8, net 10x10 variantus. Europoje dažniausiai naudojama 4x2 ir 6x2 ašiu tiltu konfiguracija. Užpakaline ašis kartais gali buti pakeliama, kai krovinys yra lengvas, kai vilkikas važiuoja be priekabos. Vilkiko vairuotojo kabina dažniausiai yra vienu ar daugiau gultu. Miegamoji vieta buna irengta arba užpakalineje kabinos dalyje, arba viršutineje. Vilkiku kabinos gali buti su varikliu priekyje arba apacioje. Vilkikai su varikliu priekyje, kaip daugumoje automobiliu, paplite Šiaures Amerikoje. Vilkikai su kabina virš variklio (vilkikai plokšciu priekiu) su vairavimo vieta ties priekine ašimi – placiai naudojami Europoje ir Japonijoje. Tokiu vilkiku privalumai – geras matomumas, manevringumas. Variklis pasiekiamas vairuotojo kabina pakeliant.

    Vilkiku parametrai

    Vilkikai paprastai yra varomi dyzeliniais varikliais. Ju galia gali svyruoti nuo 250 iki 680 arklio galiu (AG), transmisija – nuo 8 iki 16 pavaru. Kiti svarbus vilkiko parametrai: variklio darbinis turis, transmisija, emisijos klase, atstumas tarp ratu, priekiniu ir galiniu padangu dydžiai, priekabu tipai. Vilkikai buna aprupinti borto kompiuteriais, oro kondicionieriais, elektriniais veidrodeliais, su šaldytuvais, ruko žibintais, keliais kuro bakais, ABS (stabdžiu antiblokavimo sistema), pagalbiniu šildymu ir kitais priedais. Mascus galite rasti populiariausius vilkiku gamintoju Mercedes-Benz , Volvo, Scania, MAN modelius. Populiariausi Mercedes-Benz vilkiku modeliai yra: Actros, Axor, 1844 ir kiti; Volvo - FH13, FH12, VNL64T, FH500; Scania - R440, R420, R480; MAN - TGX18, TGX 18.480, TGA18, TGX18.

    Kaip parduoti naudota vilkika?

    Noredami parduoti naudota vilkika turite užsiregistruoti Mascus kaip imone arba kaip fizinis asmuo. Tai padarysite greitai ir nemokamai. Registruoti vartotojai gauna papildoma funkcionaluma. Pavyzdžiui, gali lengviau ieškoti ir palyginti kainas. Jei ketinate skelbti arba pirkti naudotus vilkikus reguliariai, užsiregistruokite kaip platintojas.

    Kaip nupirkti naudota vilkika?

    Kiekviename skelbime galite rasti kontaktinius ji parduodancio asmens ar imones duomenis: varda ir pavarde, bendroves pavadinima, telefona, elektronini pašta. Noredami išsiaiškinti detales apie preke, susisiekite su pardaveju. Jei Mascus nerandate jums tinkanciu naudotu vilkiku skelbimu, siulome pasinaudoti ir ideti pirkimo užklausa – ji pasieks visus Mascus registruotus vartotojus, kurie siulo naudotus vilkikus. O platintojai, kurie tures jums tinkamu pasiulymu, gales susisiekti su jumis tiesiogiai.